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地面拼裝，分片式整體吊裝
安裝周期：分片組裝約10天，吊裝約2天，總計(jì)用時(shí)約12天
落地式腳手架拆除后開(kāi)始吊裝
塔吊使用：調(diào)運(yùn)材料每天使用1小時(shí)，吊裝每天使用10小時(shí)，合計(jì)使用30小時(shí)
作業(yè)面時(shí)間影響：不影響作業(yè)面施工
材料周轉(zhuǎn)：只需要一次，卸車(chē)
在考慮施工進(jìn)度及節(jié)省費(fèi)用的前提下，不建議采用散裝，建議使用地面拼裝，整體吊裝的方法。在地面拼裝時(shí)，要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃，場(chǎng)地利用，確保文明施工。
采用地面拼裝、整體吊裝方式，在安裝過(guò)程中，一定要注意導(dǎo)座定位準(zhǔn)確，必須保證在同一平面上，確保爬架在提升過(guò)程中不發(fā)生變形。
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1、在腳手架的寬度上，搭建的時(shí)候一定要考慮這樣搭建會(huì)不會(huì)影響工人的操作，同時(shí)還要考慮能不能讓材料有合適的地方來(lái)堆放物品以及運(yùn)輸能不能夠正常的進(jìn)行下去。在一般情況下，建筑爬架廠家所制造出來(lái)的腳手架大約是兩米寬這樣，不會(huì)少于1.5米寬。因此在搭建建筑爬架腳手架的過(guò)程一定要嚴(yán)格的按照規(guī)定要求去進(jìn)行，不能使用那種不過(guò)關(guān)的材料進(jìn)行搭建，畢竟安全問(wèn)題很重要，不能忽視。
2、在搭建的時(shí)候?qū)Π踩夹g(shù)操作的過(guò)程一定要實(shí)現(xiàn)了解并且一定要嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于那些高大于15米的高層腳手架，一定要有一個(gè)可靠、安全并且能實(shí)施的搭建方案，同時(shí)還要得到技術(shù)的同意才能進(jìn)行搭建，不能私自隨意搭建，這樣才能有安全保障。
3、有一些吊、掛、堆料等的架子會(huì)存在很大的安全隱患，此時(shí)也要作出一個(gè)設(shè)計(jì)方案并給領(lǐng)導(dǎo)審核，要有一個(gè)針對(duì)這些安全隱患問(wèn)題的特殊安全技術(shù)解決方案，以免發(fā)生意外的時(shí)候能夠很好的解決問(wèn)題。做到這些以后，才能搭建。
4、搭建的時(shí)候要選擇一個(gè)合適的地點(diǎn)，要能夠取材方便，同時(shí)不能浪費(fèi)工程的資源。而且施工隊(duì)伍在得到任務(wù)了以后，要對(duì)施工的人員在腳手架結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)還有外形等方面知識(shí)進(jìn)行講解和應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)的進(jìn)行培訓(xùn)，并且還要在搭建之前學(xué)習(xí)搭建腳手架的方法，是把那些在搭建腳手架方面比較有經(jīng)驗(yàn)有技術(shù)的人才召集起來(lái)，進(jìn)行搭建，同時(shí)還要在這些人之中選一個(gè)技術(shù)好的作為負(fù)責(zé)人來(lái)監(jiān)督和指導(dǎo)搭建腳手架，確保工程能夠有序的進(jìn)行。
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電動(dòng)爬架在現(xiàn)代高層建筑的建造中起著非常重要的作用。 對(duì)電動(dòng)爬架的反應(yīng)是使用電動(dòng)葫蘆。 實(shí)際上，電動(dòng)葫蘆用于爬架中。 液壓爬升模具的組成如下：外部模板系統(tǒng)。 外模板系統(tǒng)由剛性框架，三層工作平臺(tái)，外模板，支撐牛腿和千斤頂組成。
模板系統(tǒng)。 內(nèi)部模板系統(tǒng)由垃圾箱框架，內(nèi)膜板，兩層工作臺(tái)，千斤頂和牛腿組成。液壓提升系統(tǒng)。 液壓升降系統(tǒng)由一個(gè)升降控制臺(tái)，一個(gè)油路和一個(gè)千斤頂組成。 外模具升降千斤頂布置在外壁上，內(nèi)膜升降千斤頂布置在內(nèi)鋼梁上。
總體電動(dòng)爬升框架原理：抬起外模具時(shí)，將直立在混凝土墻上的千斤頂爬升。 爬時(shí)，模板會(huì)在混凝土墻上留下預(yù)留的孔，并承受所有外部模具的重量。 同時(shí)，千斤頂返回油并離開(kāi)混凝土表面。 將外模推到墻壁表面，校正垂直度，擰緊墻壁螺釘，然后澆筑混凝土。
上層可以升級(jí)為8Mpa的混凝土強(qiáng)度。 千斤頂?shù)闹螚U不是埋在墻的混凝土中，而是在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8Mpa時(shí)，將平板在支撐桿下方調(diào)平，然后支撐桿將力傳遞到鐵板上，然后傳遞到混凝土墻 . 爬升結(jié)束后，關(guān)閉支撐桿和喇叭，并在下次爬升框架時(shí)安裝。
爬升到位后，模板系統(tǒng)的負(fù)載不再由千斤頂承載，而是由牛腿在內(nèi)部和外部模板系統(tǒng)上的力壓入混凝土墻的預(yù)留孔中。 這與液壓滑動(dòng)模式不同。 爬升過(guò)程的力由液壓系統(tǒng)承擔(dān)，而過(guò)程則由模板上的力系統(tǒng)進(jìn)行。 外模每次爬上一層，內(nèi)模每次爬上半層，并且每一層都需要連續(xù)爬兩次。
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