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施工電梯是常見的施工設備,將人或物料在大范圍內進行垂直升降和搬運,是事故發生機率較大的建筑工程機械。隨著我國經濟的持續高速增長,城市建設的不斷擴張,施工電梯的產速增長。施工場地的增多,施工難度和復雜度提升,導致安全問題越來越嚴重。雖然我國每年都耗費大量的人力物力來進行監督,但由于地點廣,情況復雜,檢測不夠等問題降低了人工監督的有效性。因此如何對施工電梯設備進行安全管理、保障其安全運行是急需解決的難題。
1.施工企業必須建立健全施工升降機的各類管理制度,落實專職機構和管理人員,明確各級安全使用和管理責任制。
2.升降機的司機應經有關行政主管部門培訓合格的專職人員,嚴禁無證操作。
3.司機應做好日常檢查工作,即在電梯每班運行時,應分別做空載和滿載試運行。
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施工電梯的穩定
1、基礎
施工電梯依據提升機的類型及土質情況確定基礎做法
2、附墻架
非附墻架鋼材與建筑結構連接應進行計算,附墻架與立柱及建筑物連接時,應該用剛性連接,并形成連接形成穩定結構。
3、纜風繩
纜風繩在架體四角有橫向同一水平面上對稱,一端連接架體、對接處的架體焊縫、另一端固定在地錨,不得隨意拉結在樹上、墻上、門框窗戶。
4、地錨
地錨在受力情況、埋在的位置如何直接影響纜風繩作用、地錨常應角度或受力達不到要求發生變形,造成架體歪斜坍塌等
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施工電梯安裝方式應依據當場標準及設備標準明確,要盡可能避開架空電纜,并維持在規定間距以外。升降平臺在運行過程中是可怕的,因而應盡量避免在工地上常有人行走的區域。施工電梯組裝步驟如下:
1、將主機箱和基座的內嵌式地腳螺栓固定于主機箱上,將自升式服務平臺固定于主機箱上,并把電動吊籃固定于基座的中心。
2、安裝規范連接頭,并安裝兩個條件連接頭(一般不得超過8米)并進行臨時性固定不動。應用臨時性風繩時,應選用鍍鋅鋼絲繩;在鋪設連接點和連接板(而非輸電線)時,應選用地腳螺栓。
3、兩邊的立桿組裝應交替使用。應依據孔孔徑挑選螺栓緊固尺寸。一旦發現孔部位有問題,則不要隨便對孔開展鉆孔,也盡量不要用導線捆扎,以避免連接頭松脫和變形。
4、安裝規范連接頭時,一定要注意滑軌的垂直角度,同時避免曲線和空隙太大,以防在操作中相撞。
5、在工地允許的情況下,可將其拼裝在地面,隨后進一步提升從而減少高處作業。畢竟在框架設計中,僅考慮到了在施工過程中的地應力標準,因而,在整個清除以前應臨時結構加固架構,以提升接頭抗拉強度。
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