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全鋼爬架轉(zhuǎn)角部位處理
在轉(zhuǎn)角處導(dǎo)座存在以下問(wèn)題
1、導(dǎo)座未緊貼墻面,架體的重量全部由螺桿受力,易導(dǎo)致螺桿拉裂。
2、外墻轉(zhuǎn)角線條部位,導(dǎo)座易出現(xiàn)單螺桿,導(dǎo)座向右側(cè)移動(dòng),吊點(diǎn)螺桿無(wú)法加設(shè),導(dǎo)座左側(cè)移動(dòng)易導(dǎo)致左側(cè)第二個(gè)導(dǎo)座移位,無(wú)法加設(shè),吊
3、爬架離墻間距無(wú)法保證正常施工,加大施工難度。
分析解決上述問(wèn)題:
1、在全鋼爬架安裝之前,根據(jù)圖紙和全鋼爬架安裝方案正確定位吊點(diǎn)位置,確保吊點(diǎn)位置合理、準(zhǔn)確。
2、轉(zhuǎn)角線條部位采用10cm的配件,可以確保導(dǎo)座正確定位,避螺桿出現(xiàn)。
3、正確定位模板定型化構(gòu)件穿墻螺桿位置,避開吊點(diǎn)位置,使模板順利加固。
4、在模板定型化構(gòu)件無(wú)法避開吊點(diǎn)的部位,和爬架公司聯(lián)系協(xié)調(diào)縮短電動(dòng)葫蘆鋼索,降低吊點(diǎn)位置,可以避開模板安裝,既不影響施工模板安裝,又可以順利進(jìn)行爬架提升。
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建筑爬架網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連桿系統(tǒng),每個(gè)方向的力制服,是一個(gè)大面積的剛性結(jié)構(gòu)。由于整個(gè)機(jī)架的影響,網(wǎng)板的支撐能力強(qiáng),穩(wěn)定性好,可以使網(wǎng)面均勻受力。
特點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,安全性很好,一個(gè)個(gè)別元件安裝不穩(wěn)定,也不會(huì)影響其他部分的性能。
建筑爬架網(wǎng)空間桁架結(jié)構(gòu)
建筑爬架網(wǎng)使用單位應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)是占地面積小,承擔(dān)所有重力,每一部分的材料可以使用均勻,可以節(jié)省鋼材、鋼鐵的內(nèi)容每平方米18.5公斤。
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自升式搭設(shè)框架由搭設(shè)框架、工作平臺(tái)、導(dǎo)向輪、爬升踏板、塔身標(biāo)準(zhǔn)接頭引入平臺(tái)等組成,液壓自升裝置的自升梁懸掛在搭設(shè)框架后部的橫梁上,泵站位于工作平臺(tái)上。所有這些組成了液壓頂升機(jī)構(gòu)。
自升式框架裝置位于塔體外,通過(guò)頂部的四個(gè)法蘭用高強(qiáng)度螺栓與下轉(zhuǎn)盤的四個(gè)法蘭連接。自升式剛架是用角鐵焊接而成的方形截面網(wǎng)架,便于運(yùn)輸。自升式安裝架具有自升式油缸的作用,依靠八個(gè)導(dǎo)輥?zhàn)鞔怪边\(yùn)動(dòng)。
機(jī)架中部橫梁上的鉸鏈支架通過(guò)單耳鉸鏈與筒體連接,以承受筒體的頂升載荷。在固定框架的中間有兩個(gè)攀爬踏板。當(dāng)油缸收回活塞桿時(shí),爬升踏板承受塔吊頂部的全部載荷。
引入平臺(tái)安裝在自升式車架中上部前部。在導(dǎo)入平臺(tái)上焊接鋼板腹板,使導(dǎo)入輥能插入標(biāo)準(zhǔn)接頭連接套中。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)接頭升到引入平臺(tái)高度時(shí),將標(biāo)準(zhǔn)接頭放在引入平臺(tái)上,以便拉入標(biāo)準(zhǔn)接頭。在固定框架中間有兩層可移動(dòng)工作平臺(tái),四周圍有護(hù)欄,以保證操作人員的安全。
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